PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA bersiap melebur menjadi entitas anak usaha PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI. Langkah penggabungan dua BUMN perkeretaapian ini sekarang sudah memasuki fase akhir.
Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin menyatakan perseroan bersama Danantara sedang menuntaskan dokumen Perjanjian Jual Beli Saham Bersyarat (Conditional Share Purchase Agreement/CSPA). Rancangan kesepakatan tersebut diperkirakan tuntas dalam waktu dekat.
"CSPA-nya sudah hampir rampung. Kemudian kita tetap di plan 1 Januari 2027 INKA dikonsolidasikan di bawah KAI. INKA akan menjadi anak perusahaan KAI," ungkapnya pada sesi temu media di kawasan Gambir, Jakarta Pusat, Selasa (10/11).
Bobby menguraikan bahwa kebijakan strategis ini meniru pola bisnis ekosistem moda rel internasional yang saling terhubung utuh dari hulu hingga hilir.
Dia mengambil teladan dari keberhasilan operator Japan Railways (JR) asal Jepang yang membawahi produsen armada Japan Transport Engineering Company (J-TREC).
Konsep sejenis berhasil dijalankan China Railways (CR) bersama China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), serta marak diaplikasikan di daratan Eropa seperti Jerman dan Swiss.
"Makanya dengan kita integrasikan INKA di bawah KAI, kita akan membuat satu ekosistem industri yang end-to-end," kata Bobby.
Melalui konsolidasi ini, seluruh kekayaan wawasan operasional lapangan kepunyaan KAI dapat langsung disalurkan ke dapur manufaktur sarana milik INKA.
Bobby percaya posisi INKA di bawah naungan KAI membuat seluruh perancangan, standar teknis, serta kebutuhan armada di rel bakal terpadu dan bertransformasi.
Bukan sekadar mendongkrak kemampuan operasional serta keinsinyuran, penggabungan ini juga ditargetkan menyelesaikan persoalan neraca keuangan pabrikan asal Madiun tersebut.
Menanggapi kabar terkait ekuitas perseroan yang minus, Bobby mengutarakan dirinya terjun langsung memimpin restrukturisasi keuangan korporasi dalam beberapa bulan terakhir.
"Orang bilang bahwa, beberapa informasi juga, equity INKA negatif, INKA mengalami kerugian. Kita sudah bedah ini selama beberapa bulan belakangan," beber Bobby.
Bobby sangat yakin bergabungnya INKA ke kubu KAI mampu menghadirkan pemulihan bisnis yang sehat dan menyeluruh bagi pabrikan sarana tersebut.
Dirinya menaksir pascaunifikasi beres, tata kelola neraca keuangan, arus kas (cash flow), hingga sistem rantai pasok (supply chain) INKA akan jauh lebih tertata.
